私の夢であった自動車です。

私の夢であった自動車です。
私の夢と幸せであった自動車の発展究極形です。自動車大好き人間は、一度は世界最速の自動車の所有者になりたいと思います。しかし、現実は、金銭はなく、所有がダメですが、中古車を購入すれば、簡単に叶います。世界最速の自動車は、私が子どものころに進駐軍の兵士に乗せてもらった、ジープが原点です、温故知新で叶いました。自動車の運転は、法律に従い遊ぶ、文武両道の極みです。私の物事は、全てが一点を基準にして、物心両面、文武両道そして温故知新の思い出がありますが、幸せをさらに求めて、日本人が不可能で見ることも考えない、自動車の背面に鏡を設置した理由は、金庫の修理で米軍基地に行きました。MPの乗ったjeepの先導車の後部に「大きな鏡」と「FOLLOW ME」の看板ありました、私は、昼間であってもヘッドランプを点灯して先導車の後を追った、思い出と模倣・・私の画期的な趣味と小細工でしょう。こんな私です。こんな小細工のできることもある程度の固定資産と不動産があるためです。

2011年3月31日木曜日

昨夜のNHKは、フランスの原子力発電所を握るアレヴァ社の名前が2度放送されましたことが政府と東京電力の話し合いが解決したのでしょう・・・私は、子どものころの原子力潜水艦「ノーチラス号」を基準にして、このように考えます。

 昨夜のNHKにフランスのアレヴァ社の代表が来日したことは、
三菱重工業が原子力船「むつ」の放射能漏れの時代からの仲です。
 原子力発電所が崩壊して火力発電所建設するために、
タービンで頑張ると放送された「日立製作所」が「GE]とドッキングです。

ウェスチング・ハウスは、「東芝」で渦中の人でしょう。

 日本の文化は、戦艦大和が原点です・・大日本帝国が作る看板が
現代ならば、原子力船「むつ」です。

技術が完成すると民間に払い下げは、戦艦武蔵です。
それが、財閥の旧三菱重工業が建造したのです。
この状態は、現在の日本各地方の電力会社の「原子力発電所」です。
日本の現在は、すべてが敗戦前の姿です。

 ならば、敗戦前の日本人の知的目標は、たとえば、駆逐米英とか、
一億総玉砕とか、世論作りやキャンペインが宣伝活動です。

現在は、資格認定機関です。

 それは、日本の資本主義を推進した故渋沢栄一さんが創設した
「日本商工会議所」です。

ならば、その下部組織は、民放でスポンサー名を放送しないNHKの姿で、
意味不明な誰でも良いと納得する詩人の金子みすずさんの詩の一部を
放送することです。

ドイツの大型ポンプセメント圧送アーム車は、アルプスに鉄橋を建設する
日本とまったく違う自然環境で労働する電力機関産業のシーメンス社が
フランスのアレヴァ社と同じ原子力発電産業です。

世界一大型のアームポンプ車を申し出た中国は、つい最近まで使用した
中国奥地・・三峡ダム建設で使用経験済みの重機です。
ロシアは、原発騒ぎが収まった後に天然ガスの供給を願うでしょう。

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