私の夢であった自動車です。

私の夢であった自動車です。
私の夢と幸せであった自動車の発展究極形です。自動車大好き人間は、一度は世界最速の自動車の所有者になりたいと思います。しかし、現実は、金銭はなく、所有がダメですが、中古車を購入すれば、簡単に叶います。世界最速の自動車は、私が子どものころに進駐軍の兵士に乗せてもらった、ジープが原点です、温故知新で叶いました。自動車の運転は、法律に従い遊ぶ、文武両道の極みです。私の物事は、全てが一点を基準にして、物心両面、文武両道そして温故知新の思い出がありますが、幸せをさらに求めて、日本人が不可能で見ることも考えない、自動車の背面に鏡を設置した理由は、金庫の修理で米軍基地に行きました。MPの乗ったjeepの先導車の後部に「大きな鏡」と「FOLLOW ME」の看板ありました、私は、昼間であってもヘッドランプを点灯して先導車の後を追った、思い出と模倣・・私の画期的な趣味と小細工でしょう。こんな私です。こんな小細工のできることもある程度の固定資産と不動産があるためです。

2011年3月26日土曜日

昨日の続きです・・原子力発電所爆発と不幸の根本原因です。

 皆様は、何故?このような毎日、日本人が最も嫌う
原子力発電所が破壊、爆発、要は小型原子爆弾の攻撃and
日本人企業によって不幸や被害を受けたことをお考えになりませんか?

 それは、私の生き方・・生活・・幸せと夢を求めた方法と
比べる・・対比するとまったく違うためです。

 私は、子どものころからオートバイや自動車が大好きで、
さらに手作業が大好きな理由で、誰もが開けることが不可能な金庫を開けて、
金銭を得て、幸せと生活が確立しました。

 しかし・・今現在・・日本人が悩み、解決の方法を
アメリカに求める方法以外に存在しない、原子力発電所爆発事故の原点を
作った人間は、日本原子力安全委員会委員長の斑目春樹さんです。

斑目春樹さんの経歴書・・履歴書をパソコンでご覧ください。

 彼は、62歳です・・私より5歳若い・・愚妻と同じです、
敗戦直後のドサクサの時代の生まれです、
野末チンペイさんの鞄持ちだった・・
海江田万里経済産業相も同じ62歳です。

 彼は、昭和47年まで東京大学大学院卒業・・そのまま東京大学に残れば
学者バカで学生相手に昔の日高パーティーとかで、一廉のマネージメント業で
生活ができました。

 昭和46年の流行語は、脱サラです・・47年に彼は、逆に、
現在の東芝に入社しました・・バカ下駄人生の選択でした。

 東芝は、3年ほど前にアメリカの原子力発電所の特許を所有する
「ウェスチング・ハウス社」を買収した。

 彼は、東芝を僅か3年で退社して、古巣の東京大学・・
工学部原子力工学科・・学生さん子ども相手の先生のなったのです。
人間は、句。亀の甲より年の功で、平成17年に原子力専攻教授にご就~任。

 バカ下駄ような行動を選択する人間の代議士のプライドは、
東京大学の教授を顎で動かす・・彼を原子力安全委員会委員長に命令です。

その間に日立製作所は、東芝がウェスチングハウス社ならば、
アメリカのゼネラル・エレクトリックの「GE社」を買収した。

 原子力船「むつ」で味噌を付けた三菱重工業は、三菱社長会で、
昔、バブルのころに、三菱地所がアメリカのロックへラービルを買収したが
西洋アメリカ白人金持ち人間たちは、我々ジャップの黄色人の言うことなどを
聞かないよ!止めろ!・・ならば、同じ貧乏人同士のフランスのアレヴァ社を
買収です。

 人間は、ここが良く言う・・氏より育ちとか 家系とか 血筋とか、
すぐに食いつくとか言いますが・・「煩悩」のなせる業でしょう。
これから・・後は、お利口さんの皆様が井戸端会議で決定してください。

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